近日，国务院办公厅转发国家发展改革委等八部门联合出台的加快推进快递包装绿色转型《意见》，对强化快递包装绿色治理，加强电商和快递规范管理，增加绿色产品供给，推进快递包装“绿色革命”作出部署。
这些年，快递如一匹矫健俊逸的黑马，驰骋在中国的社会舞台上，为生活带来方便，为经济增添活力，成为新业态中一股蓬勃发展的力量。即便在疫情肆虐的艰难时期，仍有数百万快递员冒疫奔忙，成为城市的一道风景。数据显示，2019年全国快递业务量和业务收入分别完成630亿件和7450亿元，同比分别增长24%和23%。预计2020年快递业务量完成740亿件，同比增长18%左右；业务收入完成8660亿元，同比增长16%左右。生机勃勃、势不可挡。
凡事都有两面性，快递业在蓬勃发展的同时，也带来了污染的烦恼。近年来，随着网购的兴起和火爆，引发两个飞速增长，即快递包裹数量的飞速增长与快递包装垃圾的飞速增长。目前快递包装废弃物平均每天已达1亿个，给环境带来污染之虞。有一个形象的统计，如果按每个快递包装0.2公斤标准计算，一年将产生1600万吨“天量”固态垃圾，相当于1.5亿个成年人的体重。
快递产生“天量”垃圾，原因多种多样。一是缺乏相关标准，尤其是强制性国家标准，没有建立起快递包装治理激励约束机制，快递包装不规范。二是包装缺少有效回收、重复使用，使垃圾数量形成叠加。三是包装材料过多选择塑料制品，难以降解、造成污染。此外，环保包装成本高，商家不愿采用，也是原因之一。
怎么办？只能对症下药，采取针对性措施予以解决，而不能因噎废食。这次八部门联合出台新政，要求到2022年快递包装领域法律法规体系进一步健全，基本形成快递包装治理的激励约束机制；制定实施快递包装材料无害化强制性国家标准，全面建立统一规范、约束有力的快递绿色包装标准体系；电商和快递规范管理普遍推行，电商快件不再二次包装比例达到85%。这些举措，就让我们看到了问题解决的路径和希望。
每个人都是快递业务的受益者，也应该成为快递包装垃圾的清理者和良好环境的维护者，谁都不能置身事外。要自觉进行垃圾分类，不随便丢弃快递包装污染物。要形成贯穿快递包装生产、使用、回收、处置全链条治理长效机制；电商快件基本实现不再二次包装，让包装减量和绿色循环新模式、新业态取得重大进展，基本实现快递包装绿色转型的目标，为美丽中国建设作出贡献。
