海量包裹到来后，海量包装盒去哪了？记者昨从市邮管局获悉，今年无锡市快递业在“双11”期间迎来“尖峰时刻”，11日-18日，全市快递包裹量超4000万件，日均547万件，同比增长40%。
同样引起关注的，还有今年快递物流行业的“绿色化”：通过对包装、配送、回收等环节推出了具体的举措后，快递包装“瘦身”取得初步成效。然而，由于推广循环利用方面尚缺乏合适有效的手段，影响了绿色投递的“成色”。
■可循环包装“怕”了大订单
从包装和配送的源头减少过度包装，是今年“双11”绿色投递的一大亮点。期间，无锡邮政EMS的封箱胶带由48毫米宽改为45毫米宽，单卷成本下降5%，封箱方式由“十”字封改为“一”字封，件均使用从0.94米降到0.84米，下降约11%。采用可循环的塑料箱代替纸箱装载消费者购买的商品，苏宁在无锡地区首批上线的500个漂流箱全部在“双11”投入使用，主要用于手机3C类的商品发货，漂流箱可100%回收无污染循环再造。
不过，遇到注重时效和体量的大卖家或大宗订单，可循环包装还不是其首选。顺丰自主研发的丰BOX可循环快递箱在无锡地区投入了2600只，为了鼓励快递员使用还设置了积分奖励。不过，发件多、体量大的电商大客户，在考量了时间效率等因素后，大多选择使用自己专用的包装箱。同样的问题，邮政EMS也遇到了。因“双11”大宗订单较多，包装箱二次利用率占比15%，数值低于平日。
■没有激励制度，回收箱“吃不饱”
和漂流箱一同亮相今年“双11”的快递包装回收箱，用户收到包裹后，将包装留在驿站指定的回收箱，可供其它顾客二次寄送或由企业返回再投入使用。无锡苏宁市场品牌中心总监王莹表示，无锡“苏宁小店”在“双11”设置的快递包装回收箱回收率是35%，比日常略有提升。不过记者走访部分社区后发现，由于投放数量有限，没有相应的投放激励制度，回收箱使用并不充分。有些拆解下来的纸板箱，很快会被管理员、保洁员等收走卖钱；有些快递站提供纸箱给居民再利用，根据大小，每个收费1元到10元，这些一定程度影响了回收箱的使用。
■最后一“脉”仍未打通
江南大学快递驿站作为高校快递末端平台的标杆，长期坚持快递回收制度，不过，也面临快递包装进一步分类回收的难题。后勤处负责人陈晓春介绍，回收区回收到的包装物中60%是纸箱，其中75%—85%可再次投寄使用，其它的因为破损等原因无法再次利用。至于包装袋、泡沫等学校也无法处理，最后都由环卫工人当做干垃圾处理，这个角度来说，快递包装回收的二次使用还是有空间的。
市邮管局相关负责人表示，“绿色”投递体现了大众和快递企业环保意识的觉醒。不过，理念普及、企业执行度受客观因素限制，“还需要点时间”。目前绿色回收存在的“短腿”，需要政府进一步发挥主导作用、企业进一步发挥主体责任作用，消费者进一步深化绿色消费的意识。此外，还需要在包装回收、新能源技术和设备、包装废弃物处理等方面创新模式。
